Blagovna znamka: Wonsmart
Visokotlačni z enosmernim brezkrtačnim motorjem
Vrsta puhala: Centrifugalni ventilator
Napetost: 24Vdc
Ležaj: NMB kroglični ležaj
Tip: centrifugalni ventilator
Uporabne panoge: proizvodni obrat
Vrsta električnega toka: DC
Material rezila: plastika
Montaža: stropni ventilator
Kraj izvora: Zhejiang, Kitajska
Napetost: 24VDC
Certificiranje: ce, RoHS, ETL
Garancija: 1 leto
Zagotovljene poprodajne storitve: spletna podpora
Življenjska doba (MTTF): >20.000 ur (pod 25 stopinj C)
Teža: 80 gramov
Material ohišja: PC
Velikost enote: D70mm *H37mm
Tip motorja: trifazni enosmerni brezkrtačni motor
Izhodni premer: OD17mm ID12mm
Krmilnik: zunanji
Statični tlak: 6,8kPa
Puhalo WS7040-24-V200 lahko doseže največji pretok zraka 22 m3/h pri tlaku 0 kpa in največ 6,8 kpa statičnem tlaku. Ima največjo izhodno zračno moč, ko to puhalo deluje pri uporu 3 kPa, če nastavimo 100 % PWM. Največjo učinkovitost ima, ko ta puhalnik deluje pri uporu 5,5 kPa, če nastavimo 100 % PWM. Druga zmogljivost točke obremenitve se nanaša na spodnjo krivuljo PQ:
(1) Puhalo WS7040-24-V200 ima brezkrtačne motorje in kroglične ležaje NMB v notranjosti, kar kaže na zelo dolgo življenjsko dobo; MTTF tega puhala lahko doseže več kot 20.000 ur pri okoljski temperaturi 20 stopinj C.
(2) Ta puhalnik ne potrebuje vzdrževanja
(3) Ta puhalnik, ki ga poganja krmilnik brezkrtačnega motorja, ima veliko različnih krmilnih funkcij, kot so regulacija hitrosti, izhod impulza hitrosti, hitro pospeševanje, zaviranje itd. Z lahkoto ga je mogoče upravljati z inteligentnim strojem in opremo.
(4) Puhalo, ki ga poganja gonilnik brezkrtačnega motorja, bo imelo zaščito pred previsokim tokom, prenizko/previsoko napetostjo ter zaščito pred zaustavitvijo.
To puhalo je mogoče pogosto uporabljati na strojih z zračno blazino, strojih CPAP, spajkalni postaji za predelavo SMD.
V: Stranka: Ali lahko uporabim ta puhalnik za medicinske pripomočke?
O: Da, to je en puhalnik našega podjetja, ki se lahko uporablja na Cpap in ventilatorju.
V: Kakšen je najvišji zračni tlak?
O: Kot je prikazano na risbi, je največji zračni tlak 6,5 Kpa.
V primerjavi z enosmernim motorjem in asinhronim motorjem so ključne tehnične značilnosti brezkrtačnega enosmernega motorja:
1. Značilnosti delovanja enosmernega motorja so pridobljene z elektronskim krmiljenjem. Ima boljšo vodljivost in širok razpon hitrosti.
2.Potrebne so povratne informacije o položaju rotorja in gonilnik elektronskega večfaznega pretvornika.
3. V bistvu lahko AC motor deluje pri visoki hitrosti brez iskre in odrgnine krtače in komutatorja. Ima visoko zanesljivost, dolgo življenjsko dobo in ne potrebuje vzdrževanja.
4. Brezkrtačni enosmerni motor ima visok faktor moči, brez izgube rotorja in toplote ter visoko učinkovitost: v primerjavi s podatki je učinkovitost 7,5 kW asinhronega motorja 86,4 %, učinkovitost brezkrtačnega enosmernega motorja enake zmogljivosti pa lahko doseže 92,4 %. .
5. Obstajati morajo elektronski krmilni deli, skupni stroški so višji od enosmernega motorja.
V sistemu AC se uporabljata predvsem dve vrsti motorjev: indukcijski motor in sinhronski motor s trajnim magnetom. Sinhroni motor s trajnim magnetom lahko razdelimo na sinhronski motor s trajnim magnetom s sinusnim povratnim EMF (PMSM) in brezkrtačni enosmerni motor s pravokotnim povratnim EMF (BLDCM) glede na drugačna načela delovanja. Tako da sta njihov pogonski tok in način krmiljenja različna.
Povratni EMF sinusnega sinhronskega motorja s trajnim magnetom je sinusoiden. Da motor proizvaja enakomeren navor, mora biti tok, ki teče skozi navitje motorja, sinusoiden. Zato mora biti znan neprekinjeni signal položaja rotorja, inverter pa lahko zagotovi sinusno napetost ali tok motorju. Zato mora PMSM sprejeti visoko napetost ali tok. Tudi ločljivost kodirnika ali razreševalnika položaja je zelo zapletena.
BLDCM ne potrebuje senzorja položaja z visoko ločljivostjo, povratna naprava je preprosta in krmilni algoritem je relativno preprost. Poleg tega je magnetno polje zračne reže trapeznega vala BLDCM učinkovitejše od polja sinusnega vala PMSM, gostota moči BLDCM pa je višja od gostote moči PMSM. Zato je uporaba in raziskava brezkrtačnega enosmernega motorja s trajnimi magneti deležna vedno več pozornosti.